Как мы лишили себя дешевых продуктов

Бардак – так одним словом сегодня можно характеризовать ситуацию, сложившуюся на казахстанско-киргизской границе.

Скоро только сказка сказывается

В Ташкенте прошла бизнес-встреча предпринимателей Казахстана, Киргизии и Узбекистана. В числе ее участников с казахстанской стороны было и ТОО «DOLCE», много лет занимающееся производством фармацевтической продукции. С генеральным директором этой компании
Еленой Ли беседует корреспондент «НГ».

Назад в СССР. Часть II

На фоне резкого скачка цен и инфляции, ряд общественных персон страны, вновь начало обвинять Таможенный Союз, дескать, структура ВТО была бы гораздо приемлемей для Казахстана. Между тем, защитником ТС выступил независимый аналитик, кандидат экономических наук Канат Берентаев. Чем аргументирует свою позицию известный эксперт? На этот и другие вопросы корреспонденту «НГ» отвечает замдиректора Центра анализа общественных проблем К.Б.Берентаев.

И потекут молочные реки…

Объединение России, Беларуси и Казахстана в Таможенном Союзе, продолжает вызывать вопросы, причем уже не у общественности, а в промышленных кругах. Недавно Молочный Союз РК обратился в правительство республики с просьбой о поддержке отечественного производителя, которого вытесняют с собственного рынка. В чем причины возникшего конфликта в отрасли, которая ранее считалась передовой? На эти и другие вопросы корреспондента «НГ» отвечает эксперт Молочного Союза Казахстана Л.И.Михеева.

Кедендік одақ пайдасы, зияны

Темір НАЗХАНОВ, Тәуелсіз кәсіпкерлер қауымдастығының вице-президенті:

– Еліміз Кедендік одаққа мүше болғаннан  кейін көптеген ой-пікірлерді саралай келе бұл одақтың еліміз үшін екі-үш қана пайдалы тұстары бар екенін байқадым. Ал кері тұстарын санап шығуға саусағыңыз жетпейді.  Еліміздің Кедендік одаққа мүше болғанына бір жарым жылдың жүзі болды.

Темекі уы жас

ұрпақты улап жатыр

Еліміздегі шылым шегушілерге қарсы қызу күрес басталайын деп тұр. Темекі жұрттың денсаулығын құртып қана қоймай, сонымен қатар ел экономикасы да зиянын тигізіп жатыр. «Темекі түтінінен азат Қазақстан үшін» ұлттық коалициясының атқарушы директоры Жәмила Садықованың мәлімдеуінше, елімзге сырттан темекі өнімдерін әкелетін шетелдік компаниялардың «айын оңынан туғызып тұр».

Мадрид твою - Лиссабон в Португалию!

Примерно так, едко и смачно характеризовал ситуацию мой знакомый, когда узнал, что в Актауском порту скопилось 17 судов под завязку забитых импортируемыми и подержанными авто. Дело в том, что среди них был и его автомобиль, («Камри-тридцатка» полной комплектации) купленный в США и за который он еще три месяца назад выложил годами сэкономленные - $13500. «Что за страна такая, мало того, что нас кинули с приватизационными купонами на госсобственность и обменом долларов, так еще и это.  За что они так ненавидят собственный народ!» - в сердцах кипятился знакомый, утверждая, что такой бедлам таможенники создали специально для того, чтобы «нагреться» на растаможке тех, кто не успел.

Для попадания в Урумчи мы избрали весьма необычный вид транспорта - спальный автобус. Это типично китайское изобретение, весьма распространенное на дорогах Поднебесной. Ранним утром, еще не успев прийти в себя после поездки на Иссык-Куль в стиле электрического веника, мы с Бибигуль прибыли на алма-атинский автовокзал и впервые увидели это чудо пассажирского транспорта.Говорю безо всякой иронии - это автобус, на котором действительно приятно путешествовать. Внутри вместо рядов сидений выстроены три ряда двухэтажных полок, вдоль хода движения. Поэтому помещается внутрь примерно те же 40 человек, что и в обычный автобус, и цена сильно не увеличивается. Есть и ремень безопасности, которым пристегиваешься. В общем, для дальних расстояний - самое то!

Пошлины для физических лиц не будут продлены, заявил заместитель председателя комитета таможенного контроля Минфина Казахстана Игорь Тен.

Тысячи казахстанских покупателей автомашин "попадают" на огромные деньги из-за очередей на прибалтийской и китайской таможнях, через которые они пытаются до 1 июля провести в республику свои автомобили.

Руководитель Независимого союза автомобилистов Эдуард Эдоков считает, что после 1 июля 2011 года в Казахстане цены на подержанные автомобили в Казахстане вырастут на 10-20 процентов. После отмены льготного режима резко снизится количества ввозимых автомобилей. А это приведет к росту спроса на старые авто. По мнению эксперта, вместо подержанных иномарок казахстанскому потребителю предложат машины из России. Однако, соотношение цены и качества российских авто не могут конкурировать с легковушками из Японии и США.

С 1 июля 2011 года таможенное декларирование ввезенных в Казахстан автомобилей будет производиться по ставкам Единого таможенного тарифа(ЕТТ). Для автомобилей старше пяти лет с объемом двигателя от 1800 до 3000 кубических сантиметров ставка пошлины составит 4 евро с кубического сантиметра. Например, владельцу авто с объемом двигателя 3000 кубических сантиметров придется выложить 12 000 евро плюс 12 процентов НДС.

Финансовая полиция Казахстана обезвредила ОПГ контрабандистов. Арестованы начальник таможенного поста "Коргас" Айдаров, заместитель начальника департамента КНБ Акмолинской области Курманалиев".

По поручению главы государства и с санкции Генеральной прокуратуры проведены специальные оперативные мероприятия по выявлению фактов экономической контрабанды на таможенных постах "Коргас" и "Калжат". В результате установлена активно действующая организованная преступная группа, состоящая из более 100 человек, которая длительное время осуществляла контрабандный провоз товаров из Китая в Казахстан.